In vergelijking met andere plaatsen in de regio is het gebruik van het openbaar vervoer in Ridderkerk laag. In 2003-2005 heeft de stadsregio Rotterdam onderzocht hoe het openbaar vervoer tussen Ridderkerk en Rotterdam verbeterd kan worden. Uit deze verkenningsstudie blijkt dat TramPlus de meest haalbare optie is voor het verbeteren van het openbaar vervoer tussen Ridderkerk en Rotterdam.

De projectgroep Ridderkerklijn werkte de afgelopen jaren in opdracht van de stadsregio Rotterdam aan de planstudie, en daarna aan de uitwerking van het ontwerp van de tramlijn. Het ontwerp voor het tracé tot aan centrum is bijna gereed; met het ontwerp voor de doortrekking van het tracé door het centrum naar Oudelande/Drievliet is de projectgroep in januari 2010 begonnen. De projectgroep betrekt de omwonenden van het tracé en andere betrokkenen bij de uitwerking van de tracés. Belangrijke ontwerpaspecten worden in bewonerswerkgroepen met elkaar besproken.

Momenteel is het project Ridderkerklijn bij de stadsregio Rotterdam in behandeling. Voorlopig zullen er geen bewonerswerkgroepen of presentaties plaatsvinden. Alle deelnemers van de bewonerswerkgroepen zijn hierover met een persoonlijke brief op de hoogte gesteld.

U kunt hier de briefwisseling tussen de stadsregio Rotterdam en de gemeente Ridderkerk inzien.